文｜編輯部
St?ubli WFT 攜手Wiferion開發(fā)無線快速充電AGV
2020年，St?ubli WFT公司宣布與德國移動機(jī)器人應(yīng)用能源系統(tǒng)開發(fā)商Wiferion建立了合作關(guān)系，后者成為其感應(yīng)充電技術(shù)的獨家供應(yīng)商。在將來，St?ubli WFT公司的所有無人搬運(yùn)機(jī)械都將配備Wiferion公司所開發(fā)的ETAlink 3000系列的感應(yīng)式電池充電系統(tǒng)。St?ubli 將Wiferion所提供的無線充電解決方案集成到自動導(dǎo)向搬運(yùn)車系統(tǒng)中，此舉系St?ubli 公司應(yīng)客戶對智能充電系統(tǒng)不斷增長的需求而作出的響應(yīng)。
聯(lián)邦快遞——自動送貨機(jī)器人
聯(lián)邦快遞（FedEx Corp.）開發(fā)了FedEx SameDay Bot，這是一種自動交付設(shè)備，旨在幫助零售商進(jìn)行當(dāng)天和最后一英里的交付。使用該機(jī)器人，零售商可以接受附近顧客的訂單，并在同一天通過機(jī)器人將其直接運(yùn)送到顧客的家中或企業(yè)。聯(lián)邦快遞正在與必勝客，塔吉特，沃爾瑪?shù)群献鳎詭椭u估零售商的自動交付需求。
InVia Robotics——GrabIt機(jī)器人
2020年，美國InVia Robotics公司宣布其首個“箱到箱”機(jī)器人系統(tǒng)在美國全國范圍內(nèi)可用，該系統(tǒng)的創(chuàng)建是為了改變電子商務(wù)提供商和倉庫的履行和物料搬運(yùn)操作。
inVia Robotics的GrabIt機(jī)器人可以舉起重達(dá)30磅，寬達(dá)24英寸的物品，大小從一副紙牌到24包蘇打水不等。高度可以到達(dá)8英尺，并一次充電可以工作10個小時。通常情況機(jī)器人解決方案只能處理重約3到6磅的物品，并且進(jìn)入貨架空間的范圍有限。揀選產(chǎn)品后，GrabIt可以將商品卸載到其同伴TransIt中，TransIt可以累積訂單并將其壓縮到等待發(fā)貨的盒子中。
亞馬遜——UV消毒機(jī)器人
疫情期間，亞馬遜制造了一款機(jī)器人，能夠使用利用紫外線殺滅新型冠狀病毒。消毒機(jī)器人有點像酒店行李推車，帶輪式矩形底座上安裝了一個很高的金屬框架，框架的一側(cè)配備了至少10個紫外線燈管，可用于倉庫以及全食超市，對食品、包裝和門把手等進(jìn)行表面消毒。
蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院——雙輪平衡機(jī)器人Ascento
蘇黎世團(tuán)隊研究人員們研發(fā)出一款具有平行彈性跳躍機(jī)構(gòu)的雙輪平衡機(jī)器人——Ascento。二代的Ascento重10.4公斤，最高跳躍高度為0.4米，速度可達(dá)每小時8公里，是為室內(nèi)環(huán)境設(shè)計的緊湊靈活的跳躍機(jī)器人。
Ascento結(jié)合了兩種類型的機(jī)器人的優(yōu)勢。它站立在兩個大輪子上，但是三段式腿將它們連接到身體上。機(jī)器人通過四個馬達(dá)保持平衡和機(jī)動：其中兩個位于車輪中，另外兩個安裝在腿部與身體的連接處。Ascento的腿彼此獨立，可以分別拉直或彎曲。將支腿保持在穩(wěn)定的彎曲位置的工作主要是通過安裝在支腿兩個主要部分連接處的扭力彈簧來完成的。
Hubtex：全自動多向側(cè)面AGV
2020年，德國著名的側(cè)面叉車制造商-Hubtex推出了世界上第一臺用于處理超長、重型貨物的“全自動電動多向側(cè)向搬運(yùn)器”-PhoeniXAGV。Phoenix AGV數(shù)據(jù)生成的虛擬地圖，將所有掃描儀數(shù)據(jù)的組合將創(chuàng)建一個交互式的倉庫虛擬地。
PhoenixAGV的一個特殊功能是識別突出在車輛輪廓上的各種長貨，這對于多向叉車而言很重要。車輛的基本功能還包括動態(tài)映射、精確定位和塊存儲。
EasyMile：自主移動牽引車
法國自主穿梭車制造商EasyMile2020年推出了該公司第一臺專門用于在私人場所進(jìn)行物料搬運(yùn)的自主牽引車。這款TractEasy自主牽引車的設(shè)計還用于工廠或物流中心，并且能夠在復(fù)雜的城市環(huán)境中在內(nèi)部和外部進(jìn)行操作。EasyMile公司表示，它是基于其“在自動公共交通方面的成功經(jīng)驗”而研發(fā)的，對于用于工業(yè)物流的自動技術(shù)的應(yīng)用，有“很多”場景。然而，在自動駕駛汽車，跟蹤系統(tǒng)，倉庫管理系統(tǒng)到控制塔領(lǐng)域，也有“很多機(jī)會”。
Simbe Robotics：Tally 3.0貨架掃描機(jī)器人
2020年10月22日，美國零售行業(yè)自動化解決方案提供商Simbe Robotics宣布推出Tally 3.0，這是該公司最新一代的庫存管理機(jī)器人，它現(xiàn)在具有更好的光學(xué)功能和更高的邊緣計算能力。Simbe的Tally是一個自動機(jī)器人，可以在雜貨店的過道中徘徊，以監(jiān)控產(chǎn)品水平并檢測放錯位置的物品。
Trombia：清潔機(jī)器人
芬蘭街道維修技術(shù)開發(fā)商Trombia Technologies推出了世界上第一臺大功率電動自動掃街機(jī)Trombia Free裝置配備了基于激光雷達(dá)的全天候自主機(jī)器視覺技術(shù)，該技術(shù)可以過濾在下雨、下雪或其他不利條件下來自環(huán)境的噪聲。已經(jīng)開發(fā)出一種先進(jìn)的算法來吸收來自各種來源的物體上的數(shù)據(jù)，并立即生成數(shù)百萬個物體的插圖。這樣可以在全天候條件下進(jìn)行準(zhǔn)確而安全的定位。
Piezo Sonic：自動移動機(jī)器人“ Mighty”
“羽田創(chuàng)新城市”（HANEDA INNOVATION CITY）發(fā)布了Piezo Sonic的自主式移動機(jī)器人“ Mighty”，通過應(yīng)用行星探測漫游車的技術(shù)，用于運(yùn)輸?shù)淖灾饕苿訖C(jī)器人會迅速適應(yīng)一般環(huán)境。盡管它比電動輪椅小，但可以攜帶30公斤的行李。它具有爬升20厘米的能力，旨在利用自動運(yùn)輸和跟蹤功能來支持機(jī)場等的運(yùn)輸。
Vecna Robotics——自主平衡式叉車
2020年12月，美國自主移動機(jī)器人和工作流程流程協(xié)調(diào)公司Vecna Robotics推出下一代自主平衡式叉車，這是一種高度通用、安全、智能和集成的托盤處理解決方案。下一代AMR是該公司的Silverback系列平衡重叉車中的第一款，可提供高達(dá)72英寸的垂直舉升，以幫助分銷、倉儲和制造組織移動更大范圍的有效載荷和貨盤類型，從而將進(jìn)貨與進(jìn)出設(shè)備，并與其他物料搬運(yùn)車輛和人工人員無縫協(xié)作，以提高效率和生產(chǎn)率。
亞馬遜——自主移動機(jī)器人Zoox
Zoox robotaxi并非為在考慮人類駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)汽車自動化而專門為在稠密城市環(huán)境中的自動駕駛而制造。它只有3.63米長，這使robotaxi成為汽車工業(yè)中最小的汽車之一。它也具有四輪轉(zhuǎn)向和雙向駕駛功能，也沒有方向盤或標(biāo)準(zhǔn)的長椅。取而代之的是，四名乘客在緊湊型汽車內(nèi)面對面，這看起來更像是電車上的單個車廂，而不是傳統(tǒng)意義上的汽車。盡管體積很小，Zoox的robotaxi的速度仍可達(dá)到75 MPH。它由兩個單獨的電池組供電，在需要充電之前，它們可提供約16個小時的運(yùn)行時間，因此，一個robotaxi應(yīng)當(dāng)能夠在需要上電之前完成一天的工作。
大眾——EV移動充電機(jī)器人
12月底，大眾集團(tuán)展示了一款新型的電動汽車（EV）移動充電機(jī)器人，它們可以在無需人工干預(yù)的情況下自動為人們的電動汽車充電。
據(jù)悉，該充電機(jī)器人通過應(yīng)用程序或Car-to-X通信啟動，可以完全自主操作。具體而言，它可以獨立地為需要充電的車輛提供服務(wù)，從打開充電插座蓋到連接插頭，以及斷開插頭。整個充電過程可以在沒有任何人為干預(yù)的情況下進(jìn)行。此外，為了能夠同時給多個車輛充電，移動機(jī)器人會將一個移動儲能電池組單元移動到車輛上，連接起來，然后使用這個電池組單元給車輛充電。機(jī)器人可以通過重復(fù)這個過程為其它車輛充電。一旦車輛充滿電，機(jī)器人可以獨立收集移動電池組單元，并將其帶回中央充電站。
莫特雷克國際：新型自動導(dǎo)引車（AGV）
在Modex 2020展會上，莫特雷克國際公司（Motrec InternATIonal）推出全新的自動導(dǎo)引牽引車MAGT345，繼續(xù)增強(qiáng)其物料搬運(yùn)解決方案。新產(chǎn)品繼續(xù)保持MOTREC在設(shè)計，制造堅固，可靠，模塊化設(shè)計的車輛方面令人羨慕的聲譽(yù)。MAGT345 AGV Tugger可以滿足負(fù)載要求，同時提供無與倫比的靈活性，使最終用戶可以超出其自動化解決方案的要求。
AutoGuide——MAX-N高貨架叉車&6.8噸AMR
AutoGuide移動機(jī)器人宣布了推出了MAX-N高貨架自動叉車及其移動自動存儲和檢索系統(tǒng)。這家總部位于馬薩諸塞州切姆斯福德的公司表示，這些產(chǎn)品將提高安全性和生產(chǎn)率，而無需昂貴的基礎(chǔ)架構(gòu)或重新配置現(xiàn)有設(shè)施。
AutoGuide2020年還發(fā)布了Max-N15工業(yè)自主移動牽引機(jī)器人（AMR），這是一款模塊化產(chǎn)品，能夠牽引多達(dá)15,000磅（6.8噸）的貨物。MAX-N15是AutoGuide公司的一款專利產(chǎn)品，具備多擴(kuò)展性，安全且易于部署，在基于模塊化設(shè)計的基礎(chǔ)上，通用底座可通過模塊化附件適用于多種在制造業(yè)和倉庫物料搬運(yùn)任務(wù)。可以作為牽引車或高架托盤搬運(yùn)車。
AGILOX——全向平衡AMR
總部位于奧地利的AGILOX推出了一種新型的自動叉車，以擴(kuò)展其在自動物料運(yùn)輸中的能力，包括架空物料的放置。
美國Kiwibot——送貨機(jī)器人
美國Kiwibot是一家送貨機(jī)器人初創(chuàng)公司，目前已開始為加利福尼亞大學(xué)伯克利分校的學(xué)生運(yùn)送墨西哥卷餅和零食。該公司正通過新的商業(yè)模式和合作伙伴-加拿大Shopify公司和美國Ordermark公司一起將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到美國圣何塞。
Nidec-Shimpo——基于視覺的導(dǎo)航系統(tǒng)的AGV
日本Nidec-Shimpo公司宣布為其S-CART品牌的自動引導(dǎo)車(AGV)推出新產(chǎn)品。新的AGV(稱為S-CART-V)配備了基于視覺的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用了佳能公司開發(fā)的Visual SLAM2技術(shù)。S-CART-V系列的第一個模型是業(yè)界第一個依賴視覺導(dǎo)航的AGV。
2021年3月30日，中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在深圳舉辦《第十屆產(chǎn)線與倉儲物流智能化發(fā)展工程大會》，匯聚行業(yè)精英，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢！歡迎報名參會！
