12月13日，由移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所、新戰(zhàn)略移動機器人全媒體承辦，捷螺智能設備（蘇州）有限公司協(xié)辦的“2023中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會”在廣東·東莞正式開幕！
今年年會的主題是“大象無形·逆勢躍遷”。“大象無形”一詞出自老子的《道德經(jīng)》，意為不要顯刻意，不要過分地主張，要百態(tài)兼容。移動機器人行業(yè)并不拘泥于一時、一事和眼見的格局，而是在逐漸的表現(xiàn)出氣象萬千的行業(yè)現(xiàn)狀和場景。
2023年，帶給行業(yè)與所有從業(yè)者的既有未知的不確定性，也有行業(yè)競爭加劇的壓力，但同時更多的是未知的探索和新興行業(yè)的發(fā)展。年會首日，來自聯(lián)盟內(nèi)外的400+企業(yè)超800人齊聚一堂，從不同角度探討了移動機器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實情況以及未來發(fā)展路徑。
圖：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席張雷致辭
聯(lián)盟秘書處：謀全球 兼百態(tài) 共發(fā)展-2023年度移動機器人行業(yè)總結(jié)與思考
圖：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所所長 李進科
核心內(nèi)容：預計2023年中國AGV/AMR銷售規(guī)模約為220億，同比增長18.5%，銷售數(shù)量約為115000臺，同比增長25%。2024年行業(yè)將在曲折調(diào)整中前進，在這一過程中，企業(yè)要找準自己的生態(tài)位，不要盲目跟風。要積極尋找新的增量市場，落地技術要能用、適用、易用。同時要關注成本，規(guī)模與利潤，堅持長期主義，堅持售后與用戶體驗。
新松機器人：技術發(fā)展為移動機器人創(chuàng)造新機遇
圖：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人首席技術官 張雷
核心內(nèi)容：將移動機器人技術與應用場景巧妙結(jié)合一直是行業(yè)快速發(fā)展的秘訣。面對近年來的行業(yè)內(nèi)卷，我們更需要通過技術創(chuàng)新來破局，以標準產(chǎn)品的方式由用戶直接部署，是未來發(fā)展的重要趨勢之一，人工智能(AI)將成為促進移動機器人技術發(fā)展的重要動力。同時，智能移動機器人將成為人形機器人領域的先行者。
睿芯行：軟硬件協(xié)同設計-下一代移動機器人控制器技術發(fā)展趨勢
圖：國家級特聘專家、電子科技大學教授、博導，成都睿芯行首席科學家 周軍教授
核心內(nèi)容：隨著移動機器人智能化程度的不斷提高，導致10倍以上算力需求增加，以及相似程度功耗增加和硬件成本增加，通用硬件平臺無法滿足算力、功耗、成本需求，需要軟硬件協(xié)同設計，睿芯行專注“軟硬協(xié)同設計”移動機器人專用控制器產(chǎn)品，其“芯片級”控制器價格低、算力高，符合移動機器人發(fā)展需求趨勢。
海豚之星：智慧驅(qū)動物流發(fā)展與移動機器人新未來
圖：浙江大學控制科學與工程學院教授，博導，工業(yè)控制國家重點實驗室成員，海豚之星首席科學家 任沁源
核心內(nèi)容：機器換人是工業(yè)物流的必然走向，其中，輕小機動工業(yè)車輛是工業(yè)物流絕對主力。海豚之星系列無人叉車產(chǎn)品連接了智能制造中的各個環(huán)節(jié)，致力于將繁瑣的流程簡單化、定制化，助力客戶跳出人力、空間限制，鑄就企業(yè)新核心競爭力，實現(xiàn)智能制造、智慧物流的轉(zhuǎn)型升級。
法睿蘭達：理性競爭 回歸商業(yè)本質(zhì)
圖：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、法睿蘭達CEO 李大偉
核心內(nèi)容：同質(zhì)化產(chǎn)品、低價競爭、惡意抹黑、山寨模仿等非理性競爭行為，對行業(yè)的發(fā)展造成不良影響。回歸理性，企業(yè)要致力于做有價值的事情、堅持長期主義、回歸企業(yè)經(jīng)營之本、聚焦核心能力、慎入陌生領域、要有敬畏之心、不忘初心，牢筑企業(yè)的核心競爭力，守好根據(jù)地再向外圍拓展，要致力于做大蛋糕，而不是搶蛋糕。
【兩項團體標準發(fā)布】
圖：聯(lián)盟領導及兩項團體標準牽頭代表單位代表共同發(fā)布標準
聯(lián)盟標委會：2023年度聯(lián)盟標委會工作總結(jié)
圖：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標委會副主任 高峰
核心內(nèi)容：2023年聯(lián)盟標委會組織制定了兩項團體標準，截至目前，聯(lián)盟已經(jīng)先后完成了16項團體標準的制定，對推動行業(yè)的規(guī)范化、標準化發(fā)展產(chǎn)生了極大影響，接下來，聯(lián)盟還將繼續(xù)推動相關標準的制定，同時做好標準宣貫工作。
討論主題：
產(chǎn)品與場景，競爭與合作；
構(gòu)建專業(yè)的天花板；
如何找準自己的生態(tài)位。
主持人：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所所長 李進科
特邀嘉賓：
極智嘉創(chuàng)始人&CEO 鄭勇
杭叉智能 董事長 任海華
未來機器人 創(chuàng)始人&CEO 李陸洋
法睿蘭達 創(chuàng)始人&CEO 李大偉
華為制造部 智能物流AI算法專家 何文亮
牧星智能：大象無形—助力內(nèi)部物流客戶成功的賦能模式
圖：牧星智能 副總經(jīng)理 何梓杰
核心內(nèi)容：基于團隊對內(nèi)部物流及產(chǎn)品應用的深刻認知，依托于協(xié)議接口完全開放的可擴展物流機器人平臺與軟件，牧星智能致力于為全球物流機器人同行、集成商、非標自動化公司、MES廠商及所有具備開發(fā)能力的客戶，提供穩(wěn)定可靠物流機器人平臺。牧星智能希望通過擁抱開放與合作，推動行業(yè)進步。
采埃孚：AGV應用電驅(qū)動解決方案
圖：采埃孚 物料搬運傳動系統(tǒng)負責人 林振國
核心內(nèi)容：采埃孚是一家全球性技術公司，致力于為乘用車、商用車和工業(yè)技術領域提供下一代移動性系統(tǒng)產(chǎn)品。采埃孚能為各種車型提供電驅(qū)動解決方案，當前，采埃孚驅(qū)動單元已經(jīng)在叉車式AGV領域得到廣泛應用，未來，面向移動機器人領域，采埃孚將不斷迭代產(chǎn)品性能，完善系列產(chǎn)品矩陣。
林德：助力AGV產(chǎn)業(yè)價值鏈
圖：林德中國 移動機器人行業(yè)拓展經(jīng)理 游杰飛
核心內(nèi)容：當前，林德已完成全系列AGV車體產(chǎn)品開發(fā)，包括托盤堆垛車體、平衡重叉車、前移式叉車等系列產(chǎn)品，可以滿足不同的物料搬運的工況，涵蓋廠內(nèi)平面搬運、線邊對接、平面&低位存儲、中低位存儲、高位存儲、室外搬運等。同時，林德也可提供從硬件、軟件到解決方案的各類定制化服務，充分滿足不同客戶需求。
泰科電子：科技互連成就人類互連
圖：泰科電子 機器人和倉儲自動化行業(yè)經(jīng)理 涂國嬌
核心內(nèi)容：作為當今創(chuàng)新領導者和技術企業(yè)家的首選工程合作伙伴，泰科致力于通過先進的連接和傳感器解決方案解決未來的棘手難題。面向移動機器人領域，泰科推出移動機器人高插拔充換電解決方案、高抗震連接器解決方案等系列產(chǎn)品，助力移動機器人實現(xiàn)高效安全充換電，從而提升機器人整體性能及運行效率。
優(yōu)艾智合：關于移動機器人核心技術的幾點思考
圖：優(yōu)艾智合 市場總監(jiān) 關健
核心內(nèi)容：行業(yè)發(fā)展到當前階段，算法應該回歸場景，軟件要回歸價值，硬件回歸戰(zhàn)略。優(yōu)艾智合通過不斷提升SLAM導航算法降低工業(yè)場景內(nèi)各類復雜環(huán)境對于精度的影響，通過完善的軟件系統(tǒng)實現(xiàn)單體智能與群體智能的平衡，通過手腳協(xié)同的復合機器人來打通工業(yè)物流“最后一米”，為工業(yè)升級提供值得信賴的機器人生產(chǎn)力。
英特爾：虛擬化與負載整合賦能智能移動機器人
圖：英特爾 資深機器人方案架構(gòu)師 楊洪
核心內(nèi)容：虛擬化和工作負載整合在AMR上的應用可以提高系統(tǒng)的自動化、智能化、靈活性、可擴展性、可靠性、穩(wěn)定性。ACRN Hypervisor提供了一個靈活、輕量級的虛擬機管理程序，在構(gòu)建時考慮了實時性和安全關鍵性，并通過開源、可擴展的參考平臺進行了優(yōu)化，以簡化嵌入式開發(fā)，適用于當前移動機器人行業(yè)的需要。
中微普業(yè)：5G移動機器人正當時
圖：中微普業(yè) 首席運營官 袁為化
核心內(nèi)容：針對移動機器人行業(yè)，中微普業(yè)打造了系列5G相關解決方案，通過中微普業(yè)具備WIFI和5G功能的X系列，可以使用戶方便地復用原WIFI網(wǎng)絡，5G和WIFI雙鏈路備份，低成本升級，平滑過度和雙重保障；中微普業(yè)R和T系列，利用SSL VPN，無縫升級5G，用戶網(wǎng)絡配置簡約，即插即用，部署靈活，可以方便快捷構(gòu)建5G和IT網(wǎng)絡。
《自主導航移動機器人（AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書（2023版）》發(fā)布
圖：聯(lián)合參編單位代表共同發(fā)布藍皮書
圖：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟信息部主編彭晴為參編單位頒發(fā)證書
討論主題：
制造、物流智能化升級過程中移動機器人參與的廣度與深度；
中國移動機器人全球化進程中的機會與挑戰(zhàn)；
直面行業(yè)弊端，如何理性參與行業(yè)競合。
主持人：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人首席技術官 張雷
特邀嘉賓：
國自機器人總裁 王文斐
機科股份 副總經(jīng)理 公建寧
海柔創(chuàng)新 中國區(qū)總裁 劉敬濤
CSG華曉 執(zhí)行董事兼總經(jīng)理 魯兵
牧星智能 標品事業(yè)部總經(jīng)理 何梓杰
欣旺達 智能制造總經(jīng)理 周常福
“大象無形·逆勢躍遷”，“2023中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會”首日，在交流與碰撞中，與會人士對于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢都有了更深入的理解。更多精彩見解、前沿技術，敬請期待明日的供應鏈專場暨采購經(jīng)理人峰會+足式/人形機器人專場！
今年年會的主題是“大象無形·逆勢躍遷”。“大象無形”一詞出自老子的《道德經(jīng)》，意為不要顯刻意，不要過分地主張，要百態(tài)兼容。移動機器人行業(yè)并不拘泥于一時、一事和眼見的格局，而是在逐漸的表現(xiàn)出氣象萬千的行業(yè)現(xiàn)狀和場景。
2023年，帶給行業(yè)與所有從業(yè)者的既有未知的不確定性，也有行業(yè)競爭加劇的壓力，但同時更多的是未知的探索和新興行業(yè)的發(fā)展。年會首日，來自聯(lián)盟內(nèi)外的400+企業(yè)超800人齊聚一堂，從不同角度探討了移動機器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實情況以及未來發(fā)展路徑。
大會開場
市場與技術前瞻專場
圓桌討論：企業(yè)發(fā)展新思路
AMR新技術融合專場
英特爾：虛擬化與負載整合賦能智能移動機器人
圓桌討論：年度熱點剖析
主持人：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人首席技術官 張雷
